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[BMW MINI] ミニと一緒に車生活

目次

  1. MINIとの車生活
  2. ローバーミニ
  3. 初代MINIクーパー クラブマン R55
  4. MINIクーパー クロスオーバーR60
  5. MINIクーパー クラブマン F54
  6. MINI クーパーD 3ドア F56

MINIとの車生活

[BMW MINI] ミニと一緒に車生活

もともとローバーミニが大好きで、中古車で最初にローバーミニを買って以来、気がつけばずっとMINIに乗り続けてきた私。

ローバーは2001年にBMWに買収され、ミニもBMW MINI(いわゆるNEW MINI)として新生。ローバーミニがBMWミニになってしまったときは抵抗感があって「MINIともお別れかな…」と思ってしまったけれど、R55のミニクラブマンが登場して再び惚れ直し購入。

その後、コンパクトSUVタイプのクロスオーバー(R60)、2代目クラブマン(F54)と来て、現在はミニクーパー(F56 / LCI1)3ドアに乗り続け、気がつけば車人生のほとんどをミニと一緒に歩んできた。

そしてBMW MINI は三代目Fシリーズが2回のLCIを経て、いよいよ四代目ミニが2024年に登場することになった…んだけど、そのデザインをネットで見て、とても微妙な気持ちになってしまった。

BMWの方針でミニは最終的にはすべて電気自動車になると発表されて、今回の四代目ミニが、最後の内燃機関(エンジン)を搭載したミニになるらしいんだけど、そのデザインが今現在どうしても受け入れられず、今度の乗り換えで今度こそMINIとお別れしてしまいそうな気持ちになっているんですが…

そんなミニ愛車歴の長い私の、ミニに関する情報や豆知識などをまとめたコーナーです。

なお、現在のところ四代目ミニについては、値段が高くなったのに、エクステリアもインテリアも好みのデザインではないため否定的な記述が多くなってしまうと思いますが、それはあくまで個人的な意見なのでご了承ください。


ローバーミニ

[BMW MINI] ミニと一緒に車生活

最初に中古車で買ったローバーミニ。中古車の状態があまり良くなかったので、当時50万円ほどで購入し、購入したお店でボロボロだった屋根を白く塗ってもらい可愛らしい相棒として活躍した私にとっての初めてのミニ。

最後はドアノブが外れて、鍵も掛けられなくなったり…と、かなりガタガタの状態になるまで乗り続けてお別れ。


初代MINIクーパー クラブマン R55

[BMW MINI] ミニと一緒に車生活

続いて乗ったのは、BMW MINI COOPER(R55)クラブマン。テレビCMでこのクラブマンを見たときは、私の中にあったBMW MINI の抵抗感が消し飛んだ。

BMWミニのクラブマンの特徴は、右側にクラブドアと呼ばれる後部座席に乗り込みやすくなるサブドアが装備されていたこと。はっきり言ってクラブドアはあまり実用的とは言えなかったけど、そのよく分からない不便さがミニらしいというか…逆に私の目には魅力的に映った。


MINIクーパー クロスオーバーR60

[BMW MINI] ミニと一緒に車生活

私にとって3台目のミニは、BMW MINI 史上初めてとなるSUVタイプのミニクロスオーバー(R60)。ミニらしからぬ大きな車体と、少し角張ったヘッドライトは、発売当時「これはミニじゃない」と酷評されたりもしていたけれど、ずんぐりむっくりなフォルムは私にとってはミニらしさが感じられて良い気がした。

このミニクロスオーバーは、張り切って白のラインをボンネットに貼り付けてスポーティーな感じにしたんだけど、家の駐車場は屋外なので、メンテが非常に大変でした。この経験で、ミニにはラインのデコレーションはやめようと心に誓いました。


MINIクーパー クラブマン F54

[BMW MINI] ミニと一緒に車生活

続いてのミニは、BMW MINIの三代目Fシリーズのクラブマン。黄色いミニはとても派手な感じなんだけど、どうしても一度は乗ってみたくて写真の派手な黄色いミニクーパー・クラブマンを購入。

そして派手さを強調するために、わざわざサイドミラーをオレンジイエローの対比色となるエメラルドグリーンに塗装してもらって、完全にオリジナルなMINIにドレスアップ。

この派手さ加減と、純正パーツでは真似ができないカラーコーディネートで、私はこのミニを非常に気に入っていました。


MINI クーパーD 3ドア F56

[BMW MINI] ミニと一緒に車生活

そして私の車履歴書で5台目となるミニが、現在のわたしの愛車のミニクーパーD 3ドア(F56)。乗り換える時期は、ちょうど三代目MINIの2回目LCIが発表された時期で、クーパーのクラシックなクロームのフロントグリルが無くなって、フェイスがカールおじさんのようなデザインになるのを見て「これは今のLCI1ミニを手に入れなくては!」と思い立ち、ディーラーさんの在庫車だったミニクーパーD(F56)3ドアを購入。

LCI発表後で、すでにLCI1の在庫車も無くなりかけていたので、色を選ぶ余地も無くてメタリックブラック+ホワイトルーフ&ミラーキャップのよくあるMINIを選んだんだけど、乗り換え前のクラブマンのオリジナルカラーの満足感が忘れられず、ルーフとミラーキャップをオリジナルカラーに塗って、世界で(多分)一台だけの3ドアMINIに仕上げることに。

前のクラブマンがボルカニックオレンジの派手な色だったので、最初はちょっと地味かなーと思ってたけど、ずっと乗っていると大人なカラーコントラストがオシャレに感じられて、このままMINIがプラスチッキーな路線のデザインを突き進むなら、このミニを乗りつぶしてもいいかもしれないと思い始めていたりします。